彈簧減振器是維持汽車其他部件壽命的核心，為什么要這么說呢？其實(shí)是因?yàn)橛辛藦椈蓽p振器，使得汽車在行駛過程中要比沒有彈簧減振器來的平穩(wěn)的多，這樣的話，平穩(wěn)行駛的汽車對(duì)汽車中的各個(gè)部件的損耗就會(huì)比較低。不僅僅如此，還有就是對(duì)各個(gè)部件在晃動(dòng)中起到一個(gè)緩沖的作用，所以可以說彈簧減振器是維持汽車其他部件壽命的核心。

    既然彈簧減振器對(duì)汽車來說是這么的重要，所以它的好壞可以直接影響到整輛汽車的使用壽命。所以我們要經(jīng)常檢查彈簧減振器的好壞也是相當(dāng)關(guān)鍵，那么如何檢測(cè)汽車中彈簧減振器的好壞呢？

    1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛 10公里后停車，用手摸彈簧減振器外殼，如果不夠熱，說明彈簧減振器內(nèi)部無阻力，彈簧減振器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為彈簧減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說明彈簧減振器失效；

    2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有 2－ 3次跳躍，則說明彈簧減振器工作良好；

    3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說明彈簧減振器有問題；

    4、拆下彈簧減振器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉，復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是彈簧減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定彈簧減振器有問題或失效后，應(yīng)先查看彈簧減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若彈簧減振器仍漏油，則可能是油封，密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，彈簧減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

    如果彈簧減振器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查彈簧減振器連接銷，連接桿，連接孔，橡膠襯套等是否有損壞，脫焊，破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解彈簧減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及彈簧減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

    另外，彈簧減振器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于彈簧減振器與鋼板彈簧，車架或軸相碰撞， 膠 墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。