造成車(chē)輛跑偏的原因

減震器和懸掛彈簧直接連接，操作不當(dāng)會(huì)造成彈簧蹦脫造成人員受傷。很多不專業(yè)的修理店為了圖省事，直接撬開(kāi)懸掛機(jī)構(gòu)取出減震器，這種方式給懸掛上的球頭和膠套帶來(lái)了額外的沖擊，甚至超出球頭和膠套的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)范圍，就像人體關(guān)節(jié)脫臼，給安全帶來(lái)更大的隱患。正確的更換方法是由4S店內(nèi)技師嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行更換同時(shí)對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行必要的保養(yǎng)和檢查。

減震器是汽車(chē)吸收道路對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生沖擊的緩沖裝置，同時(shí)保證人員駕駛和乘坐舒適性。減振器如果失效，一般不是突然直接發(fā)生的，都是在一定時(shí)間內(nèi)由效能衰減累積產(chǎn)生的，因此車(chē)主往往不易察覺(jué)這種性能的衰減，所以造成很多車(chē)主不知道自己車(chē)輛的避震器已經(jīng)失效。

避減振器屬于車(chē)輛的易損件，一般根據(jù)車(chē)輛行駛特點(diǎn)和使用強(qiáng)度，由店內(nèi)專業(yè)技師進(jìn)行建議更換。效能衰減的避震器必須得到有效的更換，建議最好是左右車(chē)輪的避震器成對(duì)更換，以保證左右車(chē)輪的避震效果及跳動(dòng)頻率一致。

減震器失效導(dǎo)致的問(wèn)題

當(dāng)減震器效能衰減后，往往帶來(lái)的負(fù)面效果是車(chē)輛行駛顛簸感增加，原來(lái)車(chē)輪應(yīng)該緊緊附著在地面上，現(xiàn)在車(chē)輪遇到較大顛簸時(shí)會(huì)輕微跳起離開(kāi)地面，直接導(dǎo)致剎車(chē)距離的增加帶來(lái)安全隱患。車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾增大，高速轉(zhuǎn)彎變得不穩(wěn)定。減震器吸能效果變差，無(wú)法吸收路面全部沖擊，并將這種沖擊力直接傳到給車(chē)輛底盤(pán)，增加其它機(jī)件的損傷幾率，加大輪胎磨損并破壞輪胎對(duì)地面的附著力。

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