橡膠減振器的作業(yè)原理你知道多少
- 2020-07-29 09:48:00
- admin 原創(chuàng)
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在轎車(chē)懸架體系中廣泛選用的是筒式減震器，且在緊縮和蔓延行程中均能起減震效果叫雙向效果式減震器，還有選用新式減震器，它包含充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。雙向效果筒式減震器作業(yè)原理闡明。在緊縮行程時(shí)，指轎車(chē)車(chē)輪移近車(chē)身，減震器受緊縮，此刻減震器內(nèi)活塞向下移動(dòng)。活塞下腔室的容積削減，油壓增加，油液流經(jīng)流轉(zhuǎn)閥流到活塞上面的腔室。上腔被活塞桿占去了一部分空間，因此上腔添加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開(kāi)緊縮閥，流回貯油缸。這些閥對(duì)油的節(jié)約構(gòu)成懸架受緊縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。減震器在蔓延行程時(shí)，車(chē)輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車(chē)身，減震器受拉伸。這時(shí)減震器的活塞向上移動(dòng)?；钊锨挥蛪涸黾?，流轉(zhuǎn)閥封閉，上腔內(nèi)的油液推開(kāi)蔓延閥流入下腔。
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